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   現(xiàn)階段，在高溫冶煉行業(yè)，主要的加料方式還是通過人力推動小車或?qū)к夁\輸小車把原材料倒進爐膛內(nèi)，達到加料的目的。冶煉爐膛溫度遠高于人體所能承受溫度，高溫對人的身體影響大；同時由于人力有限，致使加料量小，效率低，遠不 能滿足現(xiàn)代化、大批量的生產(chǎn)需求。在高溫冶煉行業(yè)需要一種既能承擔較重貨物運輸，又能加料且耐高溫的加料叉車。為了解決高溫冶煉行業(yè)既能承擔較重貨物運輸，又能耐高溫實現(xiàn)加料的問題，本實用新型提供一種具有加料機構(gòu)的叉車。我公司用3T，3.5T、3.8T、5T叉車改裝。質(zhì)造內(nèi)容如下：政造液壓系統(tǒng)將兩個操作手柄換為三個加裝風冷和水冷雙重冷卻裝置；前面如裝擋風隔熱防火玻璃，兩側(cè)安門窗；因環(huán)境灰層大，另加裝一個空氣濾清器與原有的串聯(lián)；加裝絕緣；加裝配重；加裝料箱。 

          加料機